主页 > 科技创新 >

根据中汽协提供的数据,截至7月份,中国汽车销

来源:原创    时间:2019-08-27 03:07    浏览量:68 

依据中汽协供给的数据,到7月份,我国轿车销量现已接连13个月呈现同比下滑。
即使是一向高速增加的新能源轿车,也呈现了近几年来的初次下滑。
隆冬之际,竞赛日趋剧烈,怎么快速捉住商场新趋势,保证重要零部件的供给显得反常重要。
在全球第一大新能源轿车商场我国,保证电池的供给量关于任何企业来说都是一大要事。
因而,拥有着电动车宏伟方针的群众集团,不只挑选了宁德年代作为其供给商,还在考虑出资其它电池供给商。
近来,有外媒征引知情人士的音讯称,群众集团为了在我国轿车商场取得关键技术,正在探究对我国零部件供给商进行潜在出资。
现在正在考虑的选项包含收买我国供给商的股份或许和我国供给商一同树立合资公司。
依据知情人士的泄漏,群众现在正在考虑的几家潜在方针包含国轩高科股份有限公司。
偶然的是,本年4月份,国轩高科就曾泄漏,正在与“一线国际品牌”洽谈,可是因为签订了保密协议,并没有泄漏更多细节。
据了解,国轩高科为北汽、吉祥等本乡企业供给产品。
现在,没有达到终究决议,并不能保证一定会达到买卖。
关于该报导,群众集团则表明,“现在正与几家当地供给商商谈未来协作的可能性,正在评价咱们在我国商场的电池供给才能,这关于大规模出产电动车十分重要”。
国轩一名代表回绝做出回应。
在该音讯被报导之后,国轩高科的股价飙升6%,公司市值在21亿美元左右,而群众的股价也上涨了0.4%。
关于群众集团而言,我国商场到底有多重要?本年4月份,奥迪首席执行官Herbert Diess向媒体表明,关于群众来说,我国商场的人物将越来越重要,既是出产中心也是研制中心。
群众方案再2028年之前在全球推出22款纯电动轿车,其间超越一半将在我国出产。
除了与供给商协作保证电池供给量之外,群众还在考虑扩展其在华的三家合资公司。
此前,群众曾表明,将在出行范畴与协作伙伴加深协作,并方案为我国的大城市供给小型电动车专用渠道。
依据我国轿车动力电池工业立异联盟供给的数据,本年上半年,我国三大本乡电动车电池供给商,宁德年代、比亚迪和国轩占有了国内新能源电池总装车量的74%左右。
此前,许多轿车制造商挑选本乡电池供给商是因为能够拿到补助,而现在跟着补助的退坡,三大供给商和其它外资供给商相同,处在同一同跑线上。
假如国轩能与群众协作,不只能在竞赛日益剧烈的商场情况下取得额定的资金,还能赢得外界对其品牌的认可。

【返回主页】