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记者今日从阳光动力二号官方微博了解到,世界

来源:原创    时间:2019-08-14 10:40    浏览量:52 

记者今天从阳光动力二号官方微博了解到,国际最大太阳能飞机“阳光动力二号”估计4月14日从重庆江北机场起飞,前往南京禄口国际机场。
近一个月的等候,南京网友总算要见到它了。
许多南京网友在微博留言表明,期待已久总算能够盼来飞机。
网友“猫段”说:“好想去跑到边听飞机抵达的声响。
”“等了一个月了,这回不会绝望吧。
”网友“乐乐不疲”激动地跟帖。
阳光动力2号的媒体联络官埃尔克·诺依曼告知记者,“阳光动力2号”的先遣团队已悉数预备就绪,机场的各项保证作业现已发动,等候飞机到来。
与此同时,3200平方米的暂时“帐子”也为飞机做好了预备。
将其与飞翔区域彻底阻隔,以保证其他航班正常起降。
记者查阅资料发现,阳光动力2号是仅有一架长航时、不必消耗一滴燃油便可昼夜连续飞翔的太阳能飞机。
它的方针是在2015年完结举世飞翔。
“阳光动力”项目约有40位作业人员,有气象学家、数学家,还有空管和谐团队,他们将担任操控阳光动力2号的飞翔。
据了解,阳光动力2号由极轻的碳纤维资料制成,翼展长达72米,略宽于波音747喷气式飞机,但分量仅有2.3吨,与一般越野车相差无几。
外形上看,“阳光动力”2号就像一只展翅飞翔的鹰,其翼展到达72米,比波音747还要宽,巨大的机翼给了“阳光动力”2号满意的升力。
机翼上镶有17248块太阳能电池板,这些电池板每块仅厚135微米,相当于人类的一根头发丝,但它们能为机上的四个电动马达和可重复充电的锂电池供电。
为了满意昼夜飞翔的需求,飞机发动机吊舱中安装了633公斤重的锂离子电池。
白日,飞机“罗致”太阳能并转化为电能,攀升至近万米的高空飞翔;到了晚上,它将逐步下降到3000米的高度,夜晚则半滑翔飞翔,逐步降低到1500米高度,依托储存在电池里的剩余电能持续飞翔。
有了能量储藏,飞机也不必忧虑碰到阴雨气候。
因而,“阳光动力”号的动力才干连绵不断。
按计划,“阳光动力2号”在完毕我国之行后经夏威夷飞越太平洋,其横穿美国大陆的逗留地址为凤凰城、若干中西部城市和纽约。
在飞越大西洋后,“阳光动力2号”将挑选在南欧或北非的某座城市逗留,并于本年7月末或8月初回来起点阿布扎比。

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