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2009年,国务院首次提出新能源汽车战略,并在其

来源:原创    时间:2019-08-14 10:41    浏览量:118 

2009年,国务院初次提出新动力轿车战略,并在这以后将新动力轿车归入战略型新兴工业规模。
作为有着国家级新动力轿车工业基地的,承当深圳市战略性新兴工业开展重担的坪山新区,通过多年的开展,已在新动力轿车工业的开展和推行使用上取得了长足进步,并构成了工业链。
为了进一步促进新动力轿车工业的开展,日前,深圳已出台《深圳市新动力开展工作方案》和《深圳市新动力轿车推行使用若干方针措施》两个相关扶持方针,而坪山新区也在酝酿出台《深圳市新动力轿车工业基地归纳开展规划》,助力新动力轿车工业的开展。
新动力轿车工业基地已有18家企业为推进新动力轿车工业的开展,多年曾经,深圳曾先后出台了《深圳市节能与新动力轿车演示推行实施方案(2009—2012)》、《深圳市规范化指导性技能文件—电动轿车充电系统技能规范》等7个文件,方案每年组织5亿元专项资金,来扶持新动力轿车的技能研制、规范拟定、技能改造、使用推行等。
在2012年,落户坪山的深圳新动力轿车工业基地成为国家级的新动力轿车工业基地,依据其时的规划,深圳将在13.5平方公里面积的工业基地中,建造世界级新动力轿车工业化基地。
重新动力轿车的研制、出产到上市,当时,深圳市已建立起较为完善的新动力轿车使用与推行方针扶持系统。
而深圳,也是我国大中城市中新动力轿车推行力度最大、扶持系统最完善、使用数量最多的城市,也是全球新动力轿车保有量最多的城市。
作为新动力轿车的龙头企业,以及国家级新动力轿车工业基地的重磅企业,2014年比亚迪的产量达到了190亿元,比较2013年的产量158亿,上涨了20%,新动力轿车、太阳能电站等成为比亚迪的首要收入来历。
当时,比亚迪有职工3.4万人,研制人员400人,并在工业晋级转型中开端了机器换人。
当下,由于深圳对新动力轿车的扶持,深圳成为我国新动力轿车保有率最多的城市之一。
凭借比亚迪等龙头企业的集聚效应,现在,深圳新动力轿车工业基地已共有新动力企业18家,其间除了新动力轿车比亚迪,还有新动力轿车驱动电机、电动连接器等要害零部件企业2家(巴斯巴、上海众联能创)、太阳能企业4家(中电长城、珈伟、嘉一般、山能科技),动力电池6家(沃特玛、新宙邦、华粤宝、山木电池、金和能、迪凯特),LED照明企业4家(洲明科技、长方照明、超频三、威诺华),新材料1家(中金岭南)。
坪山新区经济服务局相关负责人表明,当时坪山已构成以比亚迪为代表的新动力轿车、以沃特玛为代表的动力电池、以洲明科技为代表的LED照明,以中电长城为代表的太阳能等新动力工业及相关配套工业。

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